伴隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的不斷提速和城市產(chǎn)業(yè)的不斷集中，如何科學(xué)合理地處理城市污水，已成為當下環(huán)境保護領(lǐng)域的一項重要議題。筆者了解并整理了世界發(fā)達國家處理城市污水的方法，并以較具代表性的巴黎、東京、倫敦三大城市為例，以期給國內相關(guān)部門(mén)以啟發(fā)。

巴黎：下水道是座博物館

作為一個(gè)具有悠久歷史的歐洲名城，巴黎的下水道系統，就像埃及的金字塔一樣，是一個(gè)絕世的偉大工程。這里沒(méi)有 黑水橫流的垃圾，也沒(méi)有臭氣熏天的各種腐爛物體。事實(shí)上，自從雨果在《悲慘世界》中介紹冉·阿讓背負自己的未來(lái)女婿穿過(guò)了一段危險又深邃的下水道流沙泥之 后，巴黎的下水道系統又經(jīng)過(guò)了無(wú)數次的改進(jìn)?，F在，巴黎人甚至將其開(kāi)發(fā)成了一個(gè)下水道博物館，向世人介紹他們的成就。

可以說(shuō)法國巴黎的下水道是世界下水道的雛形。今天的巴黎下水道總長(cháng)2300多公里，規模遠超巴黎地鐵。由于巴黎下水道系統享譽(yù)世界，下水道博物館已成為巴黎除埃菲爾鐵塔、盧浮宮、凱旋門(mén)外的又一著(zhù)名旅游項目。

在當年的設計師貝爾格朗主導的藍圖下，經(jīng)過(guò)幾代人的建設完善，巴黎的地下水道系統被建成為將生活污水、廁所糞便和街區雨水全部通過(guò)同一水道排放的“一切歸一”下水道系統。歷經(jīng)一個(gè)多世紀的考驗，它已經(jīng)成為城市不可或缺的基礎設施。

所謂 “一切歸一”的下水道理念，即將下水道工程與日常維護作為一個(gè)整體來(lái)考慮。巴黎地處盆地，地勢起伏，一年200天有雨，還有一條塞納河穿城而過(guò)。貝爾格朗 因地制宜地運用“流水不腐”的原理，“以水掃街”、“以水排污”，不僅建了飲用水和生活衛生用水兩套供水系統，還設計了主要依賴(lài)坡度的自流水清理，輔以水 力驅動(dòng)的機械化清理和人工清理方式等，有些設計與中國古代“深淘灘，低作堰”的理念似有異曲同工之妙。

巴黎的下水道處于地面以下50米，水道縱橫交錯，密如蛛網(wǎng)。下水道四壁整潔，管道通暢，地上沒(méi)有一點(diǎn)臟物，干 凈程度可與巴黎街道相媲美，不會(huì )聞到一丁點(diǎn)兒腥臭味。而且，下水道寬敞得出人意料：中間是寬約3米的排水道，兩旁是寬約1米的供檢修人員通行的便道。還有 一連串數字可以說(shuō)明這一排水體系的發(fā)達：約2．6萬(wàn)個(gè)下水道蓋、6000多個(gè)地下蓄水池、1300多名專(zhuān)業(yè)維護工……

然而，1910年1至4月，一場(chǎng)歷時(shí)3個(gè)月的塞納河洪水讓巴黎近一半的地鐵、下水道和街區陷于癱瘓。這足以說(shuō)明，對于瀕臨江河湖海的城市來(lái)說(shuō)，縱然有強大的排水系統，有時(shí)也難以應對老天爺變化無(wú)常的脾氣。

隨著(zhù)城市人口的增長(cháng)，巴黎的工程師們還修建了4條直徑為4米、總長(cháng)為34公里的排水渠，以便通過(guò)凈化站對雨水 和廢水進(jìn)行處理。處理過(guò)的水一部分排到郊外或者流入塞納河，另一部分則通過(guò)非飲用水管道循環(huán)使用。截至1999年，巴黎便完成了對城市廢水和雨水的 100％完全處理，還塞納河一個(gè)免受污染的水質(zhì)。

東京：深達60米的“地下神殿”

受多臺風(fēng)天氣影響，日本降雨量充沛。而日本東京地區的地下排水系統就是為了避免受到臺風(fēng)雨水災害的侵襲而建的。這一系統于1992年開(kāi)工，2006年竣工，堪稱(chēng)世界上最先進(jìn)的下水道排水系統。其排水標準是“五至十年一遇”，由一連串混凝土立坑構成，地下河深達60米。

東京的雨水有兩種渠道可以疏通：一是靠近河渠地域的雨水一般會(huì )通過(guò)各種建筑的排水管，以及路邊的排水口直接流入雨水蓄積排放管道，最終通過(guò)大支流排入大海；二是其余地域的雨水，會(huì )隨著(zhù)每棟建筑的排水系統進(jìn)入公共排雨管，再隨下水道系統的凈水排放管道流入公共水域。

據介紹，即使在持續大雨的五六月份梅雨季節，東京也極少出現積水。原因就在于，下水道內配置多個(gè)1．4萬(wàn)馬力的水泵，可每秒疏通200立方米的地下水，將它排泄到附近河流，然后入海。所以，東京下水道也被稱(chēng)為“地下神殿”。

為了保證排水道暢通，東京下水道局從污水排放階段就開(kāi)始介入。他們規定，一些不溶于水的洗手間垃圾不允許直接排到下水道，而要先通過(guò)垃圾分類(lèi)系統處理。

東京設有降雨信息系統來(lái)預測和統計各種降雨數據，并進(jìn)行各地的排水調度。利用統計結果，可以在一些容易浸水的 地區采取特殊處理措施。比如，東京江東區南沙地區就建立了雨水調整池，其中最大的一個(gè)池一次可以最多存儲2．5萬(wàn)立方米的雨水。此外，“地下神殿”可以免 費預約參觀(guān)，一天三次。

倫敦：市內污水排入大海

1700年的時(shí)候，倫敦已經(jīng)是一個(gè)擁有57萬(wàn)人口的歐洲超級大都市，但城市的排水系統極其糟糕。污水和雨水都堆積在路兩邊的明渠或者馬路兩邊的街溝中，一英尺多深的明渠中塞滿(mǎn)了生活垃圾甚至糞便。致使倫敦的空氣一度很糟糕。

而改變這一切的是，1831年起肆虐歐洲的一場(chǎng)霍亂。這次霍亂奪去約32000名英國人的生命。人們認識到， 擁擠、骯臟的街道是疾病的溫床。1842年，大不列顛帝國派出考察隊去羅馬和巴黎參觀(guān)供排水系統。他們驚訝地發(fā)現，古羅馬的排水系統比起維多利亞時(shí)代的英 國要先進(jìn)得多、衛生得多。為了改善地下水道，英國政府還專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)皇家委員會(huì )。

污水治理委員會(huì )任命約瑟夫·巴瑟杰為測量工程師，以確定城市排水系統未來(lái)如何改進(jìn)。1856年，巴瑟杰建議將 所有的污水直接引到泰晤士河口，全部排入大海，但他的設計方案連續5次被否決。1858年夏天，倫敦市內的臭味達到有史以來(lái)最嚴重的程度，倫敦市政當局迫 于壓力才同意了巴瑟杰的改造方案。

倫敦地下排水系統改造工程1859年正式動(dòng)工，1865年完工，實(shí)際長(cháng)度達到2000公里。工程完成當年，倫敦的全部污水都被排往大海。

不少人擔心地下被挖空的倫敦會(huì )不會(huì )坍塌，為了解決這個(gè)問(wèn)題，工程部門(mén)特地研制了新型高強度水泥，用這種水泥制造了3．8億塊混凝土磚，構成了堅固的下水道。

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